Martín Serrano

|lugar de nacimiento = Ingeniero Pablo Nogués, Buenos Aires |competición actual = Turismo Carretera |temporada de debut = 2004 (Fórmula Renault Argentina) |equipo actual = Dole Racing |última competición = |fecha de retiro = |website = |primer año = |primera carrera = |primera victoria = |última victoria = |última carrera =

|años activo = 2004- |equipos = |carreras comenzadas = |mundiales = |títulos = |victorias = |podios = |poles = |vueltas rápidas =

|campeonato1 = Turismo Carretera |años1 = 2013- |carreras1 = 14 |victorias1 = - |títulos1 = -

|campeonato2 = TC Pista |años2 = 2010-2012 |carreras2 = 48 |victorias2 = 3 |títulos2 = -

|campeonato3 = TC 2000 |años3 = 2011 |carreras3 = 12 |victorias3 = - |títulos3 = -

|campeonato4 = Top Race Junior, Top Race V6 |años4 = 2008 (TR Junior)
2009-2013 (TRV6) |carreras4 = 5 (TR Junior)
28 (TRV6) |victorias4 = 1 (TR Junior) |títulos4 = }} Martín Horacio Serrano (Ingeniero Pablo Nogués, Provincia de Buenos Aires, 25 de junio de 1988) es un piloto argentino de automovilismo. Iniciado en los karts, ascendió en el año 2004 a la Fórmula Renault Argentina, categoría en la cual participó hasta el año 2009, compitiendo inicialmente para la escudería Rullo Sport, luego para Ramini Competición y más tarde, para el GF Racing. Justamente, bajo la tutela de esta escudería consiguió dar sus primeros pasos en los automóviles de turismo, al competir en el Top Race Junior con un Chevrolet Vectra II, siendo uno de los más destacados alumnos de Gabriel Furlán.

En el año 2010, ascendió al TRV6 donde acompañó a su mentor en la disputa de la Copa América 2010. Una vez finalizado este torneo, decidió emprender rumbo propio al ser contratado por la escudería Sportteam para encarar el Torneo Clausura 2010 de Top Race. Al mismo tiempo, esta escudería le puso una pista un Chevrolet Chevy para su debut en el TC Pista. Los resultados fueron buenos, finalizando el torneo en el cuarto lugar y clasificando para disputar los ''play-off'' finales.

En el año 2011, además de su participación en el TC Pista, debutó en el TC 2000, donde compitió al comando de un Renault Fluence del propio Sportteam.

Finalmente, su debut en el Turismo Carretera tuvo lugar en 2013, al ser convocado por el equipo Castellano Power Team para competir al comando de un Dodge Cherokee. Su participación en esta categoría se desarrolló con muchas intermitencias, debiendo retirarse tras haber corrido 6 competencias y retornando en 2014, donde arrancó inicialmente en el equipo IDI Motorsport, para luego retornar a la escudería Dole Racing, para la cual había corrido en TC Pista en 2012. proporcionado por Wikipedia