Economic evaluation of long-life pavements.

Con los costos de mantenimiento representan una gran proporción de los presupuestos de vías, este informe evalúa la viabilidad económica y técnica de cursos innovadores para largas aceras de vida de carretera. (La capa de rodadura es la capa superior de una estructura de pavimento que ofrece la supe...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor Corporativo: Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos
Formato: Libro
Lenguaje:English
Publicado: Paris : Organization for Economic Co-operation and Development, 2005-
Colección:Transport (Paris, France)
Materias:
Carreteras > Diseño y construcción > Aspectos económicos > Países de la OCDE.
Pavimentos > Países de la OCDE > Mantenimiento y reparación.
Acceso en línea:http://new.sourceoecd.org/926400856X
Tabla de contenido

MARC

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300 |a volumen :  |b ilustraciones, tablas ;  |c 27 cm. 
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500 |a Publicado también en francés, bajo el título: Évaluation économique des chausées á longue durée de vie. 
500 |a Incluye glosarios. 
504 |a Incluye bibliografías. 
520 |a Con los costos de mantenimiento representan una gran proporción de los presupuestos de vías, este informe evalúa la viabilidad económica y técnica de cursos innovadores para largas aceras de vida de carretera. (La capa de rodadura es la capa superior de una estructura de pavimento que ofrece la superficie de rodadura de los vehículos.) Si bien tener mayores costos iniciales, tales rodadura tienen el potencial de reducir drásticamente recurrentes requisitos de mantenimiento de carreteras y los costes de usuario y también podría reducir significativamente los costes globales en circunstancias descritas en el informe. 
530 |a Disponible tanto en versión impresa y en línea. 
505 1 |a Phase 1. 
650 4 |a Carreteras  |x Diseño y construcción  |x Aspectos económicos  |z Países de la OCDE. 
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