Mesures de l'aimant dipole radial RFM-Hn avec culasse modifiée

L'objectif des ces mesures fut de connaître de quelle faèon se comporte le champ après modification de la culasse de cet aimant pour permettre l'installation d'un moniteur de faisceau. Ces modifications sont d'importantes perforations (partie noircie sur le croquis ci-dessous), centrées sur la partie supérieure et inférieure de l'aimant, dans le "retour" de culasse. L'aimant utilisé pour la mesure était un dipôle radial de type RFM-Hn (no 10, IMHV 182110), avec un entrefer de 200 mm. L'aimant est refroidi avec un débit d'eau de 4,5 l/mn (pour ? P = 5 bars), conformément aux spécifications. Des plaques de blindage magnétique de 8 mm d'acier sont montées de part et d'autre de la culasse à 127 mm côté connexion et à 106 mm de l'autre côté.