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Münsteraner Fahrradunfälle im Wandel der Zeit: Analyse der Entwicklung der Fahrradunfälle in den letzten 10 Jahren

BACKGROUND: Bicycles have been a popular means of transport for many years. Especially in times of increased climate discussion, the bicycle has moved further into focus as an environmentally friendly and cost-effective means of transport. Bike lanes and roads are becoming more crowded and new means...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Schlautmann, Désirée, Raschke, Michael, Weiss, Udo, Wieskötter, Britta, Ueberberg, Johanna, Juhra, Christian
Formato: Online Artículo Texto
Lenguaje:English
Publicado: Springer Medizin 2023
Materias:
Acceso en línea:https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC9885904/
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/36715720
http://dx.doi.org/10.1007/s00113-022-01287-5
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author Schlautmann, Désirée
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description BACKGROUND: Bicycles have been a popular means of transport for many years. Especially in times of increased climate discussion, the bicycle has moved further into focus as an environmentally friendly and cost-effective means of transport. Bike lanes and roads are becoming more crowded and new means of transport such as pedelecs or e‑scooters are emerging. METHODS: A total of four studies by Münster University Hospital on bicycle accidents and the official accident statistics of the Münster police were compared. In the period from 2009 to 2019, three studies were conducted that considered all bicycle accidents and one study that only considered pedelec riders separately. RESULTS: The age distribution as well as main causes of accidents remained almost the same over the years. The number of pedelec accidents has increased. Pedelec riders have a higher average age and a higher proportion of intensive care stays; however, this cohort also has a high rate of helmet wearers. Overall, the willingness to wear a helmet seems to have increased. CONCLUSION: It should be considered that with increasing bicycle traffic, safety measures must be increased accordingly. In this respect, accident prevention should focus on three major areas, engineering, education and enforcement.
format Online
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institution National Center for Biotechnology Information
language English
publishDate 2023
publisher Springer Medizin
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spelling pubmed-98859042023-01-30 Münsteraner Fahrradunfälle im Wandel der Zeit: Analyse der Entwicklung der Fahrradunfälle in den letzten 10 Jahren Schlautmann, Désirée Raschke, Michael Weiss, Udo Wieskötter, Britta Ueberberg, Johanna Juhra, Christian Unfallchirurgie (Heidelb) Originalien BACKGROUND: Bicycles have been a popular means of transport for many years. Especially in times of increased climate discussion, the bicycle has moved further into focus as an environmentally friendly and cost-effective means of transport. Bike lanes and roads are becoming more crowded and new means of transport such as pedelecs or e‑scooters are emerging. METHODS: A total of four studies by Münster University Hospital on bicycle accidents and the official accident statistics of the Münster police were compared. In the period from 2009 to 2019, three studies were conducted that considered all bicycle accidents and one study that only considered pedelec riders separately. RESULTS: The age distribution as well as main causes of accidents remained almost the same over the years. The number of pedelec accidents has increased. Pedelec riders have a higher average age and a higher proportion of intensive care stays; however, this cohort also has a high rate of helmet wearers. Overall, the willingness to wear a helmet seems to have increased. CONCLUSION: It should be considered that with increasing bicycle traffic, safety measures must be increased accordingly. In this respect, accident prevention should focus on three major areas, engineering, education and enforcement. Springer Medizin 2023-01-30 /pmc/articles/PMC9885904/ /pubmed/36715720 http://dx.doi.org/10.1007/s00113-022-01287-5 Text en © The Author(s) 2023 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Open Access Dieser Artikel wird unter der Creative Commons Namensnennung 4.0 International Lizenz veröffentlicht, welche die Nutzung, Vervielfältigung, Bearbeitung, Verbreitung und Wiedergabe in jeglichem Medium und Format erlaubt, sofern Sie den/die ursprünglichen Autor(en) und die Quelle ordnungsgemäß nennen, einen Link zur Creative Commons Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Die in diesem Artikel enthaltenen Bilder und sonstiges Drittmaterial unterliegen ebenfalls der genannten Creative Commons Lizenz, sofern sich aus der Abbildungslegende nichts anderes ergibt. Sofern das betreffende Material nicht unter der genannten Creative Commons Lizenz steht und die betreffende Handlung nicht nach gesetzlichen Vorschriften erlaubt ist, ist für die oben aufgeführten Weiterverwendungen des Materials die Einwilligung des jeweiligen Rechteinhabers einzuholen. Weitere Details zur Lizenz entnehmen Sie bitte der Lizenzinformation auf http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.de (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) .
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