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Accidents du travail et mesures de prévention: Année 2002
Ce rapport présente les statistiques relatives aux accidents du travail pour l’année 2002 pour les membres du personnel CERN et les entreprises. Il fournit également des analyses et recommandations relatives à l’ensemble des accidents et met en évidence l’évolution des taux de fréquence et de gravit...
Autores principales: | , , , |
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Lenguaje: | fre |
Publicado: |
2003
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Materias: | |
Acceso en línea: | http://cds.cern.ch/record/1112588 |
_version_ | 1780914323987628032 |
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author | Kerhoas, A Pividori, C Paulat, E Orry, G |
author_facet | Kerhoas, A Pividori, C Paulat, E Orry, G |
author_sort | Kerhoas, A |
collection | CERN |
description | Ce rapport présente les statistiques relatives aux accidents du travail pour l’année 2002 pour les membres du personnel CERN et les entreprises. Il fournit également des analyses et recommandations relatives à l’ensemble des accidents et met en évidence l’évolution des taux de fréquence et de gravité, la répartition des accidents par cause et par lésion. Ce rapport montre aussi des résumés de rapports d’enquête d’accidents. Pour le personnel CERN, le taux de gravité poursuit une diminution notable Tg (-59%) et Tg (-66%) des accidents hors trajet. Pour le personnel des entreprises hors projet LHC, on constate une diminution des taux de fréquence Tf (-48%) et gravité Tg (-39%) qui étaient en légère hausse l’année dernière. De plus, il n’y a eu aucun accident de trajet avec arrêt en 2002. Pour le personnel LHC génie civil, les résultats poursuivent leur amélioration à la fois sur le plan fréquence des accidents (-30%) et sur le plan gravité (-51% ). Par contre, pour le personnel CERN le taux de fréquence des accidents de trajet poursuit sa hausse Tf (+106%). Le nombre d’accidents de trajet a doublé entre 2001 et 2002 (16 en 2002 contre 8 en 2001) . Pour l’ensemble des entreprises hors projet LHC, LHC génie civil et CERN, un travail sur l’amélioration des opérations de manutention et de manipulation manuelles pourra être effectué. En effet, ces opérations constituent la 1ère cause des accidents avec une contribution d’environ 30% . Par ailleurs, une sensibilisation particulière sur la protection des mains pourra être également faite car il s’agit là du 1er siège des lésions pour toutes ces catégories de personnel. |
id | cern-1112588 |
institution | Organización Europea para la Investigación Nuclear |
language | fre |
publishDate | 2003 |
record_format | invenio |
spelling | cern-11125882019-09-30T06:29:59Zhttp://cds.cern.ch/record/1112588freKerhoas, APividori, CPaulat, EOrry, GAccidents du travail et mesures de prévention: Année 2002Health Physics and Radiation EffectsCe rapport présente les statistiques relatives aux accidents du travail pour l’année 2002 pour les membres du personnel CERN et les entreprises. Il fournit également des analyses et recommandations relatives à l’ensemble des accidents et met en évidence l’évolution des taux de fréquence et de gravité, la répartition des accidents par cause et par lésion. Ce rapport montre aussi des résumés de rapports d’enquête d’accidents. Pour le personnel CERN, le taux de gravité poursuit une diminution notable Tg (-59%) et Tg (-66%) des accidents hors trajet. Pour le personnel des entreprises hors projet LHC, on constate une diminution des taux de fréquence Tf (-48%) et gravité Tg (-39%) qui étaient en légère hausse l’année dernière. De plus, il n’y a eu aucun accident de trajet avec arrêt en 2002. Pour le personnel LHC génie civil, les résultats poursuivent leur amélioration à la fois sur le plan fréquence des accidents (-30%) et sur le plan gravité (-51% ). Par contre, pour le personnel CERN le taux de fréquence des accidents de trajet poursuit sa hausse Tf (+106%). Le nombre d’accidents de trajet a doublé entre 2001 et 2002 (16 en 2002 contre 8 en 2001) . Pour l’ensemble des entreprises hors projet LHC, LHC génie civil et CERN, un travail sur l’amélioration des opérations de manutention et de manipulation manuelles pourra être effectué. En effet, ces opérations constituent la 1ère cause des accidents avec une contribution d’environ 30% . Par ailleurs, une sensibilisation particulière sur la protection des mains pourra être également faite car il s’agit là du 1er siège des lésions pour toutes ces catégories de personnel.CERN-TIS-2003-002-GSoai:cds.cern.ch:11125882003 |
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